Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa alcanzaron un volumen de 1,01 millones de unidades durante en el primer mes de 2024, un 11,5% de incremento en comparación con enero de 2023, según los datos publicados este jueves por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).

Por tipo de motorización, la venta de coches 100% eléctricos (BEV) en Europa se incrementó un 29,3% en términos interanuales, hasta 120.926 unidades, y logró una cuota de mercado del 11,9%.

Italia es el único país de los cinco principales mercados en el que la matriculación de modelos BEV descendió en enero, un 11,1%, respecto al primer mes del año anterior, mientras que Francia fue la más destacada, con un aumento del 36,8% de ventas eléctricas, seguido por Alemania (+23,9%), Reino Unido (+21%) y España (+14,3%).

En tanto, en el primer mes del año se vendieron 80.370 turismos y todoterrenos híbridos enchufables (PHEV), un 24,4% más en comparación con el mismo mes del año anterior y un tasa total del 7,9%

Asimismo, en enero de 2024 se vendieron 363.201 coches de gasolina (+2,8% interanual), 297.359 unidades de híbridos eléctricos (HEV), un 21,4% más, y 120.625 con motor diésel (-5,4% interanual). Los primeros obtuvieron una cuota del 35,8%, los HEV del 29,3% y los diésel del 11,9%.

Por marcas, el mercado estuvo liderado en enero por la alemana Volkswagen, que matriculó 95.498 automóviles en Europa, un 5,2% menos en términos interanuales, seguida de Toyota (78.314 unidades; +8%) y de BMW, que con 60.781 unidades (+33,9%), cierra el ‘top 3’.