Las matriculaciones de vehículos eléctricos en la Unión Europea (UE), alimentados únicamente con batería, fueron de 1,5 millones de vehículos en 2023, hasta elevar el número total a las 4,5 millones de unidades, lo que supone un aumento del 48,5% con respecto de las cifras del último año, según los datos publicados este viernes por Eurostat.

En 2023, la proporción de vehículos eléctricos alimentados únicamente por batería alcanzó el 14,6% de cuota de las nuevas matriculaciones, lo que supone una continuación de los incrementos registrados durante los últimos años en el camino por la adopción de la movilidad eléctrica en el bloque comunitario y es que esta proporción de vehículos eléctricos puros entre las nuevas matriculaciones se mantuvo por debajo del 1% hasta 2018, para crecer «notablemente» durante los últimos cuatro años, hasta alcanzar el 5,3% en 2020, el 9% en 2021, el 12,1% en 2022 y el 14,6% en 2023.

Los países escandinavos siguen liderando el ranking de vehículos eléctricos matriculados en 2023. En Dinamarca, los vehículos eléctricos alimentados únicamente con batería representaron el 7,1% de todos los turismos vendidos del mismo modo que se observaron porcentajes elevados en Suecia (5,9%), Luxemburgo (5,1%) y los Países Bajos (5,0%).

Por el contrario, 14 países registraron participaciones inferiores al 1%, siendo las más bajas las registradas en Chipre, Grecia y Polonia, cada una con un 0,2%.

En este bloque se encuentran los registros en España ya que la tasa de vehículos eléctricos vendidos fue del 0,56% en 2023, apenas dos décimas más que lo firmado durante el año anterior.