El precio medio del vehículo de ocasión (V.O) se ha situado en septiembre en los 20.647 euros, lo que significa un descenso del 0,6% respecto al mismo mes del año pasado, según datos del barómetro del portal Coches.net, publicados este martes.

Coches.net afirma que hay que remontarse a julio de 2023 para constatar una caída interanual del precio del vehículo de ocasión en España. Ese mes descendió un -0,3% y desde entonces el precio de un coche usado en España había conseguido crecimientos interanuales a lo largo de 14 meses.

Además, el portal señala que ya en agosto pasado, la tendencia indicaba una ralentización puesto que el crecimiento del precio fue el menor, un +0,7% frente a subidas mucho más pronunciadas de meses anteriores; en marzo o abril de este año, los aumentos superaron el 7% interanual.

A pesar de la disminución del precio en la comparativa interanual en septiembre, este precio se acerca al récord absoluto, que se registró en septiembre de 2023, alcanzando los 20.764 euros.

PRECIO MEDIO DEL V.O POR MOTORIZACIONES En septiembre, el precio medio de oferta de los vehículos de ocasión movidos por diésel sigue su tendencia a la baja. Si en agosto ya cayó un -4,3%, en septiembre el descenso ha sido más pronunciado, de un -5,6% hasta dejarlo en 17.328 euros de media.

Por otro lado, la caída interanual del precio del coche de segunda mano de gasolina es más moderada, de -0,6%, lo que supone que el precio de oferta en septiembre ha sido 20.128 euros.

Los híbridos y eléctricos, de su lado, caen un -3,1% (32.570 euro), el doble que hace solo un mes, cuando la caída fue del -1,5%.

«Con estos datos, se constata que el precio medio de un vehículo movido por baterías es casi el doble que uno diésel, en la media de los últimos años», apunta la plataforma.

CANARIAS, DONDE MÁS CRECE EL PRECIO MEDIO DEL V.O

En el desglose por regiones, País Vasco, que durante tres meses seguidos ha encabezado la lista de las regiones de España con mayor crecimiento interanual del precio del coche de segunda mano en España, deja paso a Canarias, con un aumento del 7%.

Tras Canarias se sitúa País Vasco (+5,8%), y cierra el podio Aragón (+2,8%). En la parte baja de la tabla, Murcia, cuyo precio cae un -5,7% tras meses en los que lideraba la tabla de crecimientos, explica Coches.net. Las otras dos comunidades autónomas con los descensos más pronunciados son Navarra (-4,2%) y Asturias (-2,9%). En Cataluña cae un -1,2% y en Madrid un -2,1%.

Respecto, al precio de oferta en términos absolutos, País Vasco sigue en primer puesto (22.259 euro), siendo la única región de España que supera la barrera de los 22.000 euros de media.

Le siguen en precios elevados, Castilla y León (21.331 euros) y Murcia (21.221 euros). Y tras ellas, las dos comunidades con mayor peso automovilístico del país: Madrid (21.193 euros) y Cataluña (21.085 euros).

En el lado opuesto, las comunidades con los precios medios más bajos son Extremadura, en la cola (17.779 euros), seguida de Cantabria (18.143 euro) y Castilla-La Mancha (18.261 euros).

A pesar de que Extremadura es la región de España con el precio más bajo del país es la comunidad autónoma en la que más ha crecido porcentualmente este precio entre el momento en que vivió su precio más bajo, en enero de 2015, cuando costaba 8.672 euro, y el actual: un 105%.

El que menos ha crecido entre ambas franjas es el País Vasco. En su momento más bajo, en julio de 2015, costaba de media 13.388 euros, lo que supone un aumento de +66,3%.

LOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS SON CASI EL 14% DE LA OFERTA

Respecto a la oferta, Coches.net destaca que los vehículos eléctricos y de energías alternativas siguen creciendo en cuota de mercado. Si hace pocos años su presencia era residual, en septiembre ya representan el 13,9% de la oferta total, tres décimas más que en agosto, con un crecimiento interanual del 40,5%.

Es decir, dos de cada diez vehículos ofertados ya son de energías más sostenibles. Los vehículos propulsados por diésel representan el 45,5% del total de la cuota, con una caída del -2,3% respecto al mismo mes de 2023.

Por su parte, los coches movidos por gasolina suponen el 38,7% del total y crecen un 10% respecto a septiembre del año pasado.

En la oferta por marcas, las cinco que más oferta generan son, por este orden, Volkswagen, Seat, BMW, Mercedes y Audi. Por modelos, los más ofertados son Golf, León, Serie 3, Clase A y A3.

LAS VENTAS EN EL MERCADO DE OCASIÓN CRECEN UN 7,2%

En el mercado de vehículos de ocasión, el portal de compra venta desta que un total de 179.359 coches de segunda mano fueron vendidos en España en septiembre, según los datos facilitados por Ideauto a Coches.net, por lo que en términos interanuales las ventas han crecido un 7,2% respecto al mismo mes del año anterior y un 13% en la comparativa es respecto al mes anterior.

Los vehículos de segunda mano más vendidos en septiembre siguen siendo los diésel, 93.268 unidades (52% del total de las transacciones). Le siguen los gasolina con 68.328 unidades vendidas 38% de cuota de mercado) y los modelos híbridos que representan el 9% del total de vendidos en septiembre. De los puramente eléctricos se vendieron 1.317 unidades, lo que supone un 1%.