El parque de renting en España ha registrado un crecimiento del 4,14%% durante los tres primeros meses de 2024, hasta totalizar las 929.536 unidades y los más de 262.000 clientes en el mercado nacional (+2,65%), según ha dado a conocer este miércoles la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En cuanto a la distribución del crecimiento del parque por segmentos de clientes, las empresas grandes, es decir, las que cuentan con una flota superior a los 24 vehículos, son las que más compras han realizado en renting, con un incremento del 5,16% y 20.125 unidades sumadas.

De hecho, más de cuatro de cada diez vehículos de renting en España son propiedad de grandes empresas.

Asimismo, las empresas medianas, estas son, las que cuentan con entre 5 y 24 vehículos, incrementaron su parque un 4,52%, con 7.202 unidades más, hasta registrar un peso del 17,90% del total del parque de renting.

Las empresas pequeñas, de 1 a 4 vehículos, suman 8.713 unidades, con un incremento del 4,18% y sitúan el peso de su parque en un 23,35%. De su lado, los autónomos y particulares aumentan su parque de renting un 0,65%, en 876 unidades, aunque mantienen un peso del 14,59%.

El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 28,01%, frente al 26,5%, a septiembre de 2023.

FACTURACIÓN Y ELÉCTRICOS

La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 6.452 millones de euros, con un crecimiento del 9,22% con respecto a los tres primeros meses de 2023 y una vigencia de los contratos que supera los cuatro años.

Acorde a los datos que arroja el documento, la inversión en compra de vehículos de renting se queda en los 5.646 millones de euros, un 14,5% más que en 2023.

Sin embargo, y a pesar de que el diésel sigue bajando su peso en las matriculaciones, mientras que los vehículos electrificados y los híbridos continúan al alza, la evolución de las ventas de este segmento apenas crece en unos puntos porcentuales.

«El esfuerzo inversor del renting se localiza, sobre todo, en vehículos propulsados en energías alternativas, que copan un 36,56% de las matriculaciones del renting», ha asegurado el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes.

El 27,82% de los vehículos matriculados por el renting durante el tercer trimestre de 2024 han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 20,15%, del total de mercado, excluido el renting.

En el ‘top 10’ de modelos más matriculados en el renting en el acumulado hasta septiembre están en primer puesto el Renault Express (+43,59%), seguido por el Nissan Qashqai (+5,48%), el Citroën Berlingo (+19,32%), el Volkswagen T-ROC (-4,3%), el Volkswagen Tiguan (+21,95%), el BMW X1 (+65,34%), el Renault Clio (-1,88%), el Renault Kangoo (+49,25%), el Citroën C3 (+50,75%) y el Audi Q3 (+6,19%).