La marca alemana Porsche ha anunciado sus ventas en el primer trimestre de 2025 con un total de 71.470 unidades registradas, lo que supone una caída del 8% con respecto a los datos entre enero y marzo de 2024.

No obstante, los vehículos electrificados de la marca supusieron el 38,5%, es decir, casi cuatro de cada diez eran electrificados. En concreto, 18.510 (25,9%) coches eléctricos comercializó el fabricante alemán y 9.005 unidades de híbridos enchufables.

«Seguiremos satisfaciendo las diversas necesidades de nuestros clientes en el futuro con una estrategia de producto que incluye las tres variantes de propulsión para deportivos de dos puertas, sedanes deportivos y SUV deportivos hasta bien entrada la década de 2030», ha indicado Matthias Becker, miembro del Comité Ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche AG.

EL MACAN, SU MODELO MÁS VENDIDO

Entre enero y marzo de este año, la marca entregó 23.555 ejemplares del ‘Macan’ a sus clientes, un 14% más que respecto al primer trimestre de 2024. Porsche afirma que más del 60%, 14.185 vehículos, pertenecieron a la variante totalmente eléctrica.

Su segundo modelo más vendido fue el ‘Cayenne’, con un acumulado de 20.055 comercializaciones en los tres primeros meses del año pese a su caída del 28% con respecto al primer trimestre de 2024. En tercer lugar, el ‘icónico deportivo 911’ sumó un total de 11.390 ventas (-12% con respecto al año pasado).

«El Macan tuvo un excelente rendimiento en el primer trimestre y, con la versión totalmente eléctrica, está contribuyendo significativamente a nuestro aumento en la tasa de electrificación. En general, contamos con una combinación de motores muy equilibrada que refleja las diferentes preferencias de nuestros clientes a nivel mundial», afirma Becker.

Con respecto a las ventas por zonas geográficas, Porsche entregó 20.698 unidades en Norteamérica, con un aumento del 37% en comparación con el año anterior. La región de ventas de Mercados Extranjeros y Emergentes también tuvo un desarrollo positivo, con un crecimiento del 6%. En total, se entregaron 15.789 vehículos los clientes de esta región.

Por su parte, en Europa (sin incluir Alemania), el fabricante entregó 18.017 vehículos en el primer trimestre de 2025, lo que representa un 10% menos que en 2024. En el mercado local de Alemania, 7.495 clientes pudieron recibir sus vehículos, lo que representa una caída del 34% con respecto a lo alcanzado en el primer trimestre de 2024.

«Las caídas en ambas regiones se deben a un período del año anterior desproporcionadamente fuerte debido a los efectos de recuperación, así como a las regulaciones europeas de ciberseguridad», manifiesta la compañía.

Por último, las ventas de Porsche en China se desplomaron un 42% en este trimestre inicial del año al anotar 9.471 ventas a clientes del país asiático.