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BMW lanza su nueva gama eléctrica iX con una autonomía de hasta 700 kilómetros

Por Redacción

La marca de automoción alemana BMW ha dado a conocer su nueva gama iX que destaca por ser diseñada exclusivamente para una conducción eléctrica y con un aumento de las prestaciones de conducción y una autonomía de hasta 700 kilómetros, que harán al iX como el primer modelo SUV de BMW en lograr tal cantidad de kilometraje.

El iX estará disponible a partir de la primavera de 2025 en todo el mundo en sus tres modelos. Todas las variantes del nuevo BMW iX cuentan con tracción eléctrica a las cuatro ruedas, ya que tienen un motor eléctrico en el eje delantero y en el trasero.

En su versión xDrive45, la potencia del sistema ha aumentado en 60 kW/82 CV, hasta alcanzar los 300 kW/408 CV. La potencia adicional mejora la aceleración de 0 a 100 km/h hasta los 5,1 segundos.

El nuevo BMW iX xDrive60 tiene un aumento de potencia de 15 kW/21 CV hasta 400 kW/544 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.

El nuevo BMW iX M70 xDrive dispone de una potencia desde 30 kW/40 CV hasta 485 kW/659 CV en el modo deportivo ‘My Mode Sport’. El nuevo BMW iX M70 xDrive acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

BMW ha realizado un perfeccionamiento de la eléctrica de potencia, los cojinetes de las ruedas y los neumáticos, que han mejorado en más de un 8% el consumo.

La unidad de carga combinada del nuevo BMW iX xDrive45 permite ahora la carga en corriente continua con una potencia aumentada a 175 kW. La potencia máxima de carga de las otras dos variantes del modelo es de 195 kW.

RENOVADO EXTERIOR E INTERIOR

El diseño frontal se caracteriza por una parrilla del radiador rediseñada. Los faros también han sido modificados con elementos verticales para las luces diurnas y los intermitentes. El equipamiento de serie del nuevo BMW iX incluye faros LED adaptativos con función de luz de giro y luces urbanas.

Los faldones delantero y trasero del nuevo BMW iX tienen un diseño casi sin juntas y una mayor proporción de superficies pintadas del color de la carrocería, lo que les confiere un aspecto «deportivo y elegante», según la marca.

El interior del BMW iX, con su «generoso espacio y su lujo progresivo», puede combinarse ahora con las características de diseño deportivo del paquete M Sport, donde destacan los embellecedores en gris oscuro, un volante de cuero, el cuadro de instrumentos renovado junto con una nueva consola central en acabado negro.

BMW iDrive ofrece un manejo intuitivo de la consola central a través de una pantalla táctil con acabados en negro y el uso del control por voz como asistente personal del piloto, junto al uso de la pantalla como medio de transmisión de vídeos o juegos en el coche.

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