Toyota y Mazda fueron los dos únicos grandes fabricantes automovilísticos japoneses que redujeron su volumen mundial de producción hasta abril, en contraposición de las cifras positivas registradas por Nissan, Honda, Mitsubishi y Suzuki, según los datos publicados por las compañías y recopilados por Europa Press.

Durante el cuarto mes de este año, Toyota ensambló 756.254 vehículos en todas sus marcas comerciales –Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino– lo que representa una caída del 4% en comparación con las cifras de abril de 2023 y deja el acumulado de su producción global en 2024 tres puntos porcentuales por debajo de los registrados hace un año.

El principal fabricante de vehículos del mundo ha registrado una producción más débil en mercados como China, Japón, Tailandia y México, que no han conseguido contrarrestar una mayor producción en Estados Unidos e India.

Casi el 40% de los vehículos vendidos por Toyota en abril fueron híbridos de gasolina y eléctricos. Sólo el 2% fueron vehículos eléctricos.

Por su parte, Mazda recortó su producción en abril las 102.399 unidadades, es un 0,8% menos que hace un año por el impacto en la caída de ventas de los vehículos de pasajeros. En el acumulado del año la caída se dispara hasta el 8,2%, esto son 147.588 unidades.

Al tiempo, Subaru ha sido la otra gran marca de origen nipón que no ha conseguido mantener las buenas cifras con las que arrancó 2024. En abril se desplomó su producción global un 6,4% hasta quedar por debajo de las 75.000 unidades, lo que representa la tercera caída mensual consecutiva como consecuencia de una ralentización del mercado japonés.

No obstante, entre enero y abril de 2024 la producción ha totalizado las 287.533 unidades, un 1,9% más.

En la tendencia contraria se colocaron el resto de las automovilísticas. Suzuki experimentó un incremento del 115,4% en abril, hasta las 274.141 unidades, a pesar de que desde principio de año el incremento es algo menor, del 107,2%.

Nissan también firmó una subida de la producción global de más del 10% en abril, hasta los 264.308 coches, derivado de un incremento de la producción en México (+51,9%) y Reino Unido (+10%) que han compensado un recorte de, sobre todo, los vehículos de pasajeros en Japón, cuya fabricación se ha desplomado un 9,8%. Entre enero y abril fabricó 1,092 millones de vehículos (-2,4%).

En el caso de Honda la producción en los cuatro primeros meses superó los 316.000 coches, lo que representa casi duplicar los números de 2024 mientras que en Mitsubishi, las unidades fabricadas fueron 326.986, un 96,1% más que hace un año.