Noruega ya tiene más coches eléctricos en sus carreteras que vehículos propulsados por gasolina, tal y como se desprende de último informe presentado este martes por la Federación Noruega de Carreteras, en el que se contabilizan 754.303 vehículos privados cien por cien eléctricos, frente a los 753.905 que funcionan con gasolina del total de 2,5 millones de coches que componen el parque automovilístico local.
El país nórdico aspira a convertirse en el primero del mundo en poner fin a la venta de coches de combustión en 2025, diez años antes del objetivo marcado a nivel europeo, en un contexto de expansión de esta movilidad gracias a las exenciones fiscales aprobadas por el Gobierno de Oslo.
No obstante, la patronal advierte de que las ventas de coches diésel siguen siendo las más numerosas en el país, aunque su reversión se ha acelerado durante los últimos meses en un momento en el que nueve de cada diez coches nuevos que se matricularon en el país durante el primer semestre de 2024 fueron eléctricos, según indican desde el sector automovilístico local.
Noruega, que cuenta con un fondo soberano valorado en más de 1,7 billones de euros generado a partir de los beneficios registrados durante décadas en sus yacimientos petrolíferos, admite que este colchón de efectivo ha permitido al Gobierno ofrecer incentivos a los conductores para apostar por la compra de los coches eléctricos, entre ellos, la exención del impuesto a la venta de vehículos.
